Fremo Moduler‎ > ‎Banens Layout‎ > ‎Faste Moduler‎ > ‎

Modul Savværk

Dette moduls primære opgave er at forbinde Kagerup modulerne med banen på den anden side af rummet, samt at udfylde pladsen mellem Kagerup modulerne og væggen.

Da modulets omgivelser er skov, har jeg valgt at udnytte den sparsomme plads til et lille savværk.

De fleste af savværkets bygninger ses kun i kulissen, så arealet kan anvendes til læsseområde for de to stik spor. På pladsen er der nogle enkelt materiel skure og et lille hus til pladsens medarbejder.

Savværket har eget sporskifte som har direkte tilslutning til hovedsporet i retning mod Melby station. Sporskiftet var tidligere manuelt styret af værkets medarbejdere, men driften er nu overtaget af Lokalbanens fælles kommandocentral.

Sporene betjenes af Lokalbanens MX lokomotiver og et ældre DSB MY lokomotiv. Savværket råder selv over to åbne og en lukket godsvogn, men værket modtager også vogne fra deres samarbejdspartnere og storkunder.

For at forhindre uvedkommende adgang til pladsen har man sat et hegn langs skovkanten. Man har dog ikke vedligeholdt dette og hegnet er forfaldet. Lågen over tilslutnings-sporet er også forfaldet og kan ikke længere lukkes.

Modulkassen
Der er en del krav til dette modul:
  • Modulet skal tilpasses Kagerup modulets form.
  • Modulet skal have en standard Fremo F1 forbindelse for tilslutning af Kagerup modulet.
  • Modulet skal kunne understøtte Kagerup modulet, så dette ikke behøver ben.
  • Modulet skal ved vinduet være så tyndt som muligt, dog skal sporskifte mekanik og kabler skjules.
Da modulets miljø er fladt har jeg valgt at lave modulet med en kraftig plade, der så understøttes i det omfang det er nødvendigt, specielt i forbindelse med forbindelsen til Kagerup modulet.

Pladen gør det også let at udskære formen så den passer til Kagerup modulet, så samlingen kan skjules mest muligt.

Sporskifternes mekanik placeres delvis inde i pladen for at mindske den samlede tykkelse ud for vinduet.

Pladens understøttelse fastgøres til begge vægge så det er i stand til at holde sig selv, Kagerup modulets ene ende, samt den ene ende af broen langs vinduet.

Status og Plan
Modulet er planlagt med byggestart i Q4 2010

Galleri
Her vil jeg placere billeder i takt med byggeriet skrider frem.
Ċ
Bo Nørgaard,
20. jul. 2010 23.19
Comments